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BMW 2er Gran Coupé: Machen Sie Fotos vom kompakten viertürigen Coupé

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BMW 2er Gran Coupé: Machen Sie Fotos vom kompakten viertürigen Coupé

Nach einer längeren Pause sind die für weitere Entwicklungstests wieder auf der Straße. viertürige Coupé F44 wurde von

Trotz der starken Tarnung gibt es einige Unterschiede, die einen der beiden Prototypen als BMW 2er Gran Coupe F44 identifizieren. Auffällig ist die etwas steilere Motorhaube, die fließende Dachlinie mit kürzerer Heckklappe und der Größenunterschied des Kofferraums. Die G20-Prototypen haben einen völlig anderen Übergang von der Motorhaube zur A-Säule und unterschiedlich gestalteten Außenspiegeln.

G20 3 SERIE

F44 2 SERIE GRAN COUPE

Ab 2019 wird das BMW 2er Gran Coupé eine sinnvolle Alternative zur vor allem für China entwickelten . Obwohl beide Fahrzeuge auf der UKL-Architektur für Fahrzeuge mit Frontantrieb basieren und eine kompakte Stufenheck-Limousine bilden, sollten sie sich deutlich unterscheiden – nicht nur im hochwertigeren Interieur des 2er-Reihe, sondern auch in Bezug auf die Fahrdynamik.

BMW 2er Gran Coupé: Machen Sie Fotos vom kompakten viertürigen Coupé

Motoren mit drei und vier Zylindern treiben das BMW 2er Gran Coupé an und bieten neben dem Frontantrieb natürlich auch den Allradantrieb xDrive an. Wie beim 2 Series Active Tourer und Gran Tourer sowie bei X1 und X2 wird dies mit einer Haldex-V-Kupplung erreicht, die die Kraftverteilung vor dem Verlust der Traktion verändern kann. Erkennt die Elektronik, dass eine Lastanforderung bald zu überhöhten Anforderungen an die Vorderräder führt, wird die Kraftverteilung bereits präventiv verändert.

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Wenn Sie genauer hinschauen, sehen Sie auch eine freistehende Infotainment-Anzeige in der Mitte des hboards. Ansonsten bleibt das Cockpit verborgen.

Zu den Konkurrenten im Segment des BMW 2er Gran Coupé zählen der und natürlich die . Die beiden Rivalen stehen auch auf einer Frontantriebsarchitektur.

Unsere Quellen sagen, dass das 2er Gran Coupé und der kommende 1er eine M Performance-Version erhalten werden. Auf dem US-amerikanischen Markt wird es der BMW M235i xDrive Gran Coupé sein, der einen 2-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit Turbolader B48 für gut 300 PS einsetzen wird. Es wird ausschließlich mit xDrive und einer automatischen Aisin-Übertragung verfügbar sein.

Die Produktion beginnt im Juli 2019 und alle Autos werden standardmäßig mit der M-Sport-Konfiguration geliefert. Dazu gehören ein muskulöser Körper, eine nicht adaptive, extra steife Federung, M Sport-Bremsen, Lenkgetriebe und 18-Zoll-Räder. Sportsitze sind serienmäßig, während M Sports als Option angeboten werden.

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