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BMW könnte die Top-M-Modelle auf der Frontantriebsplattform überspringen

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BMW könnte die Top-M-Modelle auf der Frontantriebsplattform überspringen

BMW hat in den letzten Jahren massiv in seine Frontantriebsarchitektur investiert, die jetzt Autos wie den und , den . Auf der Plattform sind weitere Modelle geplant, darunter das kommende und der M135i.

Bisher haben sich die M-Bosse in Garching jedoch nicht mit dem Thema M-Top-Modell befasst, das sich mit seinen Vorderrädern nach vorne bewegt. Die Idee eines Nicht-RWD-M-Autos ist definitiv kein populäres Thema in der Vocal-BMW-Community, daher muss es einige interessante Gespräche innerhalb der Zentrale in Deutschland geben. Viele glauben, dass das typische M-Feel zusammen mit dem Erbe der Marke verloren geht.

BMW könnte die Top-M-Modelle auf der Frontantriebsplattform überspringen

Frank Van Meel, M CEO, stimmt dem Gespräch mit .

“Diese Herausforderung ist die größte Herausforderung, weil wir ein typisches M-Gefühl haben wollen, das natürlicher für den Hinterradantrieb ist”, sagte er, als wir ihn bei der Markteinführung der M2 und M5 Competition in dieser Woche mit ihm sprachen.

“Wenn Sie das mit Frontantrieb machen wollen, denke ich, ist dies die größte Herausforderung, die Sie haben können.”

Van Meel sagt, dass die M-Division immer noch an diesem Segment interessiert ist, aber ein besser geeignetes Modell wäre eine aus der M Performance Automobile-Sparte.

” Segment ist für uns groß und natürlich sehr attraktiv, es ist das Einstiegssegment für M”, sagte er, “die Frage ist, welche Art von M und welche Autos dieses Segments passen würden.”

Daher sind die vollwertigen M-Modelle vorerst von der Frontantriebsbehandlung ausgenommen.

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