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Drei spezielle MINI Countryman-Modelle starten in Panamericana Adventure

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Drei spezielle MINI Countryman-Modelle starten in Panamericana Adventure

Anfang des Jahres mit einem speziell vorbereiteten MINI Countryman, der die Panamericana und ihre 17.000 Kilometer raues Gelände herausfordern sollte. Nach einigen Vorbereitungen haben sich drei MINI Countryman-Modelle heute aus Dallas, Texas, zu ihrem Abenteuer begeben, das 12 Staaten in Nord-, Mittel- und Südamerika bis an die südlichste Spitze des Kontinents abdeckt.

Die Modellauswahl erscheint auf den ersten Blick etwas abwegig. Während einige erwarten würden, dass die Autos alle Cooper SD-Modelle sind, entschied die britische Marke, dass der MINI Countryman Cooper SE Hybrid für ihr Drehmoment und die lange Reichweite besser geeignet wäre. Wenn das Team es in diesen schwierigen Umgebungen schaffen kann, ist es ziemlich klar, dass der Plug-in-Hybrid alles erobern kann, was die Innenstädte auf ihn werfen können.

Drei spezielle MINI Countryman-Modelle starten in Panamericana Adventure

Der Kurs wird zuerst durch Mexiko führen. Eine der Stationen auf diesem Weg ist San Luis Potosí, wo im nächsten Jahr die Fahrzeugproduktion in einem neu gebauten Werk der BMW Group beginnen wird. Weitere Abschnitte der interkontinentalen Tour entlang der längsten Nord-Süd-Straßenverbindung der Welt führen durch Guatemala, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama, Kolumbien und Ecuador. Die Route führt zunächst durch Peru und Chile, um den südamerikanischen Kontinent zu durchqueren, bevor sie die atlantische Küste bis nach Ushuaia im argentinischen Teil von Feuerland durchläuft. Die Ankunft in der südlichsten Stadt der Welt ist für den 29. August 2018 geplant.

Die drei sechs Wochen lang Straßen von unterschiedlicher Qualität, die durch faszinierende lateinamerikanische Städte und atemberaubende Naturlandschaften führen. Die Fahrzeuge wurden speziell für diese anspruchsvolle Fahrt vorbereitet: Zusätzliche Scheinwerfer, Reifen mit Notlaufeigenschaften und ein Dachgepäckträger für den Transport eines Reserverades machen sie für alle Strapazen bestens gerüstet.

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