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Neue Rennregeln: Könnte BMW in Le Mans wieder konkurrenzfähig sein?

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Neue Rennregeln: Könnte BMW in Le Mans wieder konkurrenzfähig sein?

Die FIA ​​WEC steht vor einer großen Änderung der Vorschriften, die neue Hersteller für die Königsklasse des Langstreckensports begeistern wird. BMW gehört auch zu den Automobilherstellergruppen, die nach den neuen Regeln in der Lage sein werden, mit überschaubaren Kosten um Gesamtsiege bei Rennen wie den 24 Stunden von Le Mans zu kämpfen. In den letzten Jahren lagen die Kosten für einen LMP1-Rennwagen mit Chancen auf den Gesamtsieg im dreistelligen Millionenbereich, was sich nur wenige Hersteller leisten konnten.

Die Folge der hohen Kosten war dieses Jahr in Le Mans zu sehen: In der LMP1-Klasse trat Toyota nicht gegen ein einziges Werksteam an und konnte sich eigentlich nur selbst schlagen. In Bezug auf die Rundenzeiten und die Langstreckenleistung waren die Japaner nach dem Rückzug von Porsche und Audi tatsächlich außer Gefecht, weshalb sich die Aufmerksamkeit vieler Zuschauer in Le Mans auf die langsameren Klassen – LMP2 und GTE – verlagerte.

Neue Rennregeln: Könnte BMW in Le Mans wieder konkurrenzfähig sein?

Um sicherzustellen, dass die Spannung der Langstreckenrennen der FIA WEC anhält, will die FIA ​​offenbar einige Änderungen vornehmen. Laut Motorsport-Total.com wurden die ersten Vorschläge von vielen Herstellern gut aufgenommen, darunter Aston Martin, McLaren, Ford und BMW.

Es ist klar, dass die Werksteams sehr konkrete Vorstellungen haben: Jeder möchte in einem Auto fahren, das zu seiner Marke passt. Jeder will ein überschaubares Budget. Jeder will einen spektakulären Motorsport. Und natürlich will jeder eine Chance auf den Gesamtsieg.

Die Lösung könnte aus einem einzelnen Chassis und vielen einheitlichen Teilen bestehen. Ein ähnliches Konzept wird jetzt in der DTM verwendet. Beispielsweise könnten die Kosten pro Hersteller auf rund 30 Millionen Euro pro Saison reduziert werden – ein Wert, der das Thema für viele Unternehmen attraktiv macht.

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